г. Хабаровск,
Воронежское шоссе 160
E-mail: info@jet-khv.ru

Изображение traxter max 800r dps сайта BRP центр JET Хабаровск
Лучший в классе крутящий момент. Двигатели Rotax спроектированы так, чтобы обеспечить оптимальную величину крутящего момента на малых оборотах для успешного выполнения любой работы и буксировки тяжелых грузов.
Стоимость:
1 929 000 руб.

Характеристики

Двигатель 799,9 см3 Rotax, двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения
Мощность 50 л.с.
Вес 632,7 кг
Стандартная комплектация • Надежные V-образные двухцилиндровые двигатели Rotax® серии Heavy-Duty • КПП PRO-TORQ • Динамический усилитель руля с тремя режимами работы (DPS) • Задний дифференциал с блокировкой • Муфта быстрого срабатывания Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал • Задняя подвеска TTA-HD • Черные литые алюминиевые колесные диски 14’’ с шинами 27’’ Maxxis Bighorn 2.0 • Три режима работы: ECOTM / Рабочий / Обычный • Универсальная грузовая платформа с прочным откидным бортом • Емкость багажных отделений 61,3 л (включая водонепроницаемый инструментальный ящик на 6,3 л и контейнер под пассажирским сиденьем на 21 л) • Нераздельное сиденье VESPA-PRO с усиленной обивкой XT и регулируемым водительским сиденьем • Лебедка с тяговым усилием 2014 кг • Жесткая полноразмерная крыша • Полноразмерная защита днища • Многофункциональная аналого-цифровая панель приборов • Легкий доступ к основным обслуживаемым компонентам


Двигатель

Тип Rotax, двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3 799,9
Трансмиссия 4 режима работы: 2х4 с блокировкой заднего дифференциала, 2х4 без блокировки, 4х4 с блокировкой заднего дифференциала, 4х4 без блокировки; муфта быстрого срабатывания Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал
Мощность, л.с. 50


Шасси

Тип передней подвески  Двойные А-образные рычаги
Ход передней подвески, мм 254
Тип задней подвески TTA-HD с внешним стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм 224
Передний тормозной механизм Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Задний тормозной механизм Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими однопоршневыми суппортами
Передние колеса, дюймы Maxxis Bighorn 2.0† 27" x 9" x 14"
Задние колеса, дюймы Maxxis Bighorn 2.0† 27" x 11" x 14"


Размеры

Колесная база (мм) 2940
Клиренс (мм) 254
Сухой вес (кг) 775,6
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) 113.4 кг задней грузовой площадки и 42,1 л пространства в салоне
Емкость топливного бака (л) 40


Элементы комплектации

Элементы комплектации • Надежные V-образные двухцилиндровые двигатели Rotax® серии Heavy-Duty • КПП PRO-TORQ • Динамический усилитель руля с тремя режимами работы (DPS) • Задний дифференциал с блокировкой • Муфта быстрого срабатывания Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал • Задняя подвеска TTA-HD • Черные литые алюминиевые колесные диски 14’’ с шинами 27’’ Maxxis Bighorn 2.0 • Три режима работы: ECOTM / Рабочий / Обычный • Универсальная грузовая платформа с прочным откидным бортом • Емкость багажных отделений 61,3 л (включая водонепроницаемый инструментальный ящик на 6,3 л и контейнер под пассажирским сиденьем на 21 л) • Нераздельное сиденье VESPA-PRO с усиленной обивкой XT и регулируемым водительским сиденьем • Лебедка с тяговым усилием 2014 кг • Жесткая полноразмерная крыша • Полноразмерная защита днища • Многофункциональная аналого-цифровая панель приборов • Легкий доступ к основным обслуживаемым компонентам



  • Точное управление

  • Мощные и надежные двигатели Rotax

  • Шасси высокой жесткости

  • Выбираемый режим привода

  • Улучшенная управляемость

  • Задняя подвеска TTA-HD

  • Сиденья как в пикапе

  • Места для хранения

  • Грузовой кузов

  • Прочный корпус

  • Готов к покорению бездорожья

Рассказать друзьям: