г. Хабаровск,
Воронежское шоссе 160
E-mail: info@jet-khv.ru

Изображение traxter max 1000r xt сайта BRP центр JET Хабаровск
Traxter MAX XT поставляется с большим количеством полезных дополнений уже с завода, таких как специальная грязевая резина Maxxis Bighorn и система DPS для лучшей управляемости.
Стоимость:
2 529 000 руб.

Характеристики

Двигатель 976 см3 Rotax, двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения
Мощность 72 л.с.
Вес 844,1 кг
Стандартная комплектация • Надежные V-образные двухцилиндровые двигатели Rotax® серии Heavy-Duty • КПП PRO-TORQ • Динамический усилитель руля с тремя режимами работы (DPS) • Задний дифференциал с блокировкой • Муфта быстрого срабатывания Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал • Задняя подвеска TTA-HD • Черные литые алюминиевые колесные диски 14’’ с шинами 27’’ Maxxis Bighorn 2.0 • Три режима работы: ECOTM / Рабочий / Обычный • Универсальная грузовая платформа с прочным откидным бортом • Емкость багажных отделений 61,3 л (включая водонепроницаемый инструментальный ящик на 6,3 л и контейнер под пассажирским сиденьем на 21 л) • Нераздельное сиденье VESPA-PRO с усиленной обивкой XT и регулируемым водительским сиденьем • Лебедка с тяговым усилием 2014 кг • Жесткая полноразмерная крыша • Полноразмерная защита днища • Многофункциональная аналого-цифровая панель приборов • Легкий доступ к основным обслуживаемым компонентам


Двигатель

Тип Rotax, двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3 976
Трансмиссия 4 режима работы: 2х4 с блокировкой заднего дифференциала, 2х4 без блокировки, 4х4 с блокировкой заднего дифференциала, 4х4 без блокировки; муфта быстрого срабатывания Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал
Мощность, л.с. 72


Шасси

Тип передней подвески Двойные А-образные рычаги
Ход передней подвески, мм 254
Тип задней подвески TTA-HD с внешним стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм 224
Передний тормозной механизм Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Задний тормозной механизм Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими однопоршневыми суппортами
Передние колеса, дюймы Maxxis Bighorn 2.0† 27" x 9" x 14"
Задние колеса, дюймы Maxxis Bighorn 2.0† 27" x 11" x 14"


Размеры

Колесная база (мм)  2940
Клиренс (мм)  280
Сухой вес (кг)  844,1
Емкость топливного бака (л)  40


Элементы комплектации

Элементы комплектации • Надежные V-образные двухцилиндровые двигатели Rotax® серии Heavy-Duty • КПП PRO-TORQ • Динамический усилитель руля с тремя режимами работы (DPS) • Задний дифференциал с блокировкой • Муфта быстрого срабатывания Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал • Задняя подвеска TTA-HD • Черные литые алюминиевые колесные диски 14’’ с шинами 27’’ Maxxis Bighorn 2.0 • Три режима работы: ECOTM / Рабочий / Обычный • Универсальная грузовая платформа с прочным откидным бортом • Емкость багажных отделений 61,3 л (включая водонепроницаемый инструментальный ящик на 6,3 л и контейнер под пассажирским сиденьем на 21 л) • Нераздельное сиденье VESPA-PRO с усиленной обивкой XT и регулируемым водительским сиденьем • Лебедка с тяговым усилием 2014 кг • Жесткая полноразмерная крыша • Полноразмерная защита днища • Многофункциональная аналого-цифровая панель приборов • Легкий доступ к основным обслуживаемым компонентам




  • Точное управление

  • Мощные и надежные двигатели Rotax

  • Шасси высокой жесткости

  • Выбираемый режим привода

  • Улучшенная управляемость

  • Задняя подвеска TTA-HD

  • Сиденья как в пикапе

  • Места для хранения

  • Грузовой кузов

  • Лебедка (2,014 кг)

  • Аналоговые и цифровые датчики

  • Цельная прочная крыша

  • Прочный корпус

  • Готов к покорению бездорожья

Рассказать друзьям: