ДЕРЗКИЙ |
• Подлинная ДНК Can-Am с дизайном нового поколения • Низкая посадка водителя и пассажира • Кокпит ErgoLok с сиденьями, регулируемыми в двух плоскостях |
МОЩНЫЙ |
• Двигатель Rotax® ACE мощностью 195 л. с., оснащенный турбонагнетателем и интеркулером, занимает лидирующие позиции в сфере техники для активного отдыха и спорта • Передовые аэродинамические решения • Вариатор QRS-X |
ПРЕВОСХОДНАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ |
• Задняя подвеска TTX с самым большим ходом в отрасли • Легкая и прочная рама • Отточенная управляемость |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЛАТФОРМЫ |
• Ширина 1626 мм • Колесная база 2591 мм • Дорожный просвет 356 мм • Мощный динамический усилитель рулевого управления (DPS) • Ход подвески 508 мм • Задняя буксировочная проушина |
ОСОБЕННОСТИ КОМПЛЕКТАЦИИ X ds |
• Двигатель Turbo RR мощностью 195 л.с. • Передний дифференциал Smart-Lok™** • Амортизаторы FOX† 2.5 PODIUM RC2† с выносными резервуарами • Алюминиевые, 14-дюймовые колесные диски с бедлоками • Шины Maxxis Bighorn† 2.0 (29 дюймов) • Декоративные графические элементы/обивка сиденья, характерные для комплектации X • 7,6-дюймовый цифровой дисплей с панелью управления • Световые приборы с уникальным расположением светодиодов, являющимся характерной особенностью мотовездеходов Can-Am • Окрашенные панели корпуса |
ДВИГАТЕЛЬ | |
Тип |
Трехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Rotax ACE с улучшенной эффективностью сгорания топлива рабочим объемом 900 куб. см., турбонагнетатель с интеркулером, высокоэффективный воздушный фильтр, мощность 195 л. с. |
Система подачи топлива |
Система впрыска топлива с электронным управлением (EFI) и интеллектуальной системой управления дроссельной заслонкой (iTC™) |
Трансмиссия |
Вариатор QRS-X с эффективной системой вентиляции, L / H / N / R/ P |
Блокируемый передний дифференциал с эксклюзивной системой Smart-Lok**. Четыре режима работы трансмиссии: 2WD/4WD с блокировкой переднего дифференциала/4WD TRAIL ACTIV/4WD TRAIL ** Система Smart-Lok была разработана в сотрудничестве с компанией TEAM Industries, являющейся мировым лидером в производстве компонентов трансмиссии |
|
Мощный и эффективный динамический усилитель рулевого управления (DPS™) с тремя режимами работы |
|
ПОДВЕСКА | |
Передняя подвеска |
Двойные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости / ход — 50,8 см |
Передние амортизаторы |
FOX† 2.5 PODIUM RC2† с выносными резервуарами, регулировка характеристик хода сжатия на двух скоростях и регулировка характеристик хода отбоя |
Задняя подвеска |
Четырехрычажная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости / ход — 50,8 см |
Задние амортизаторы |
FOX† 2.5 PODIUM RC2† с выносными резервуарами регулировка характеристик хода сжатия на двух скоростях , и регулировка характеристик хода отбоя и системой предотвращения пробоев |
КОЛЕСА И ШИНЫ | |
Передние шины | Maxxis Bighorn 2.0† 29×9×14 дюймов (73,7×22,9×35,6 см) |
Задние шины | Maxxis Bighorn 2.0† 29×11×14 дюймов (73,7×27,9×35,6 см) |
Колесные диски | Литые, алюминиевые, 14-дюймовые, с бедлоками |
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
Передние тормоза |
Два вентилируемых тормозных диска (262 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами |
Задние тормоза |
Два вентилируемых тормозных диска (248 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами |
МАССОГАБАРИТНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ | |
«Сухая» масса (расч.)* | 680,9 кг |
Рама/каркас | Двухфазная сталь 980 |
Д×Ш×В | 335,3×162,5×166,9 см |
Колесная база | 259,1 см |
Дорожный просвет | 35,6 см |
Грузоподъемность багажного отделения |
91 кг, система крепления LinQ™ |
Объем багажных отделений |
Общий: 9,4 л / перчаточный ящик: 6,2 л / центральная консоль: 2,8 л / подстаканники: 0,4 л |
Объем топливного бака | 40 л |
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ | |
Комбинация приборов |
Широкоформатный 7,6-дюймовый цифровой дисплей с панелью управления: спидометр, тахометр, одометр, счетчики пробега и наработки, указатели уровня топлива и включенной передачи, индикаторы режима SPORT / ECO, ремня безопасности, полного привода, блокировки переднего и заднего дифференциалов, системы управления двигателем, напряжения бортовой сети, температуры двигателя, режимов работы DPS, часы |
Дополнительное оборудование |
Электрическая розетка постоянного тока на центральной консоли |
Противоугонная система |
Цифровая кодируемая противоугонная система (DESS™) с радиочастотным ключом. Кнопка запуска/ остановки двигателя |
Световые приборы |
Светодиодные фары и задние фонари с уникальным расположением светодиодов, являющимся характерной особенностью мотовездеходов Can-Am |
Лебедка | — |
Защитные элементы |
Интегрированный передний бампер Низкопрофильные двери Полноразмерная защита днища из высокомолекулярного полиэтилена Задняя буксировочная проушина |
ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА | |
Гарантия поддерживается производителем |
Ограниченные гарантийные обязательства компании BRP. Срок гарантийного обслуживания — 2 года |