г. Хабаровск,
Воронежское шоссе 160
E-mail: info@jet-khv.ru

Изображение maverick max 1000r xmr сайта BRP центр JET Хабаровск

Лошадиные силы имеют значение, когда речь идет о езде по грязи. Именно поэтому Maverick MAX 1000R X mr оборудован 101-сильным мотором Rotax® 1000R V-Twin. Ему под силу любые грязевые ванны!


КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ


  • 101-сильный Rotax 1000R V-Twin с двойным выхлопом
  • Трехрежимный динамический усилитель руля
  • 30-дюймовые резины Gorilla Axle Silverback на 14-дюймовых дисках
  • Амортизаторы FOX 2.5 PODIUM QS3
  • Вариатор с улучшенной пониженной передачей и эффективной системой охлаждения
  • Вынесенные как можно выше воздухозаборники мотора и вариатора

Стоимость:
2 629 000 руб.

Характеристики

Двигатель 976 см3 Rotax, двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения
Мощность 101 л.с.
Вес 713 кг
Стандартная комплектация • V-образные двухцилиндровые двигатели Rotax® • Динамический усилитель руля с тремя режимами работы (DPS) • Муфта быстрого срабатывания Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал • Передняя подвеска с двойными А-образными рычагами с противоклевковой геометрией • Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) и внешним стабилизатором поперечной устойчивости • Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC™) • Эксклюзивная для отрасли двухуровневая грузовая платформа Dual-Level™ • Литые алюминиевые колесные диски 14" с шинами 27" Maxxis Bighorn 2.0 • Регулируемое водительское сиденье и наклон рулевой колонки


Двигатель

Тип Rotax, двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3  976
Трансмиссия Отключаемый полный привод; муфта быстрого срабатывания Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал
Мощность, л.с. 101


Шасси

Тип передней подвески Двойные А-образные рычаги с противоклевковой геометрией, амортизаторы FOX 2.5 PODIUM QS3 Piggyback
Ход передней подвески, мм 305
Тип задней подвески Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) и внешним стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм 305
Передний тормозной механизм Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Задний тормозной механизм Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическим однопоршневым суппортом
Передние колеса, дюймы Gorilla Axle Silverback 30" x 9" x 14"
Задние колеса, дюймы Gorilla Axle Silverback 30" x 11" x 14"


Размеры

Колесная база (мм) 2891
Клиренс (мм) 368
Сухой вес (кг) 713
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) 272 кг Двухуровневая грузовая платформа Верхний уровень: 181 кг Нижний уровень: 91 кг
Емкость топливного бака (л) 37,8


Элементы комплектации

Элементы комплектации • V-образные двухцилиндровые двигатели Rotax® • Динамический усилитель руля с тремя режимами работы (DPS) • Муфта быстрого срабатывания Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал • Передняя подвеска с двойными А-образными рычагами с противоклевковой геометрией • Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) и внешним стабилизатором поперечной устойчивости • Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC™) • Эксклюзивная для отрасли двухуровневая грузовая платформа Dual-Level™ • Литые алюминиевые колесные диски 14" с шинами 27" Maxxis Bighorn 2.0 • Регулируемое водительское сиденье и наклон рулевой колонки



  • Непревзойденная производительность

  • Надежный и эффективный вариатор

  • Разработан для грязи

  • Высокопроизводительные амортизаторы

  • Точное управление

  • Грязевая резина

Рассказать друзьям: