г. Хабаровск,
Воронежское шоссе 160
E-mail: info@jet-khv.ru

квадроцикл MAVERICK 1000R X MR 2018

Для тех, кто хочет ездить по пескам и грязи с комфортом, хочет получить максимум драйва от управления квадроциклом, создан спортивный MAVERICK 1000R X MR. Он разработан специально для покорения самых сложных участков с крутыми грязевыми подъемами и глубоким бродом. Большие грязевые шины с высоким протектором обеспечивают отличное сцепление с дорогой. Система амортизации FOX 2.5 PODIUM QS3 и большой свободный ход подвески, в совокупности с клиренсом в 27,9 см, обеспечивают невероятную проходимость.

Отдельного внимания заслуживает двигатель Rotax 1000R V-Twin с рабочим объемом в 976 см3, который выдает мощность в 101 л.с. Для обеспечения эффективной работы силового агрегата используется гидравлическое охлаждение и вынесенные на капот воздухозаборники, которые отлично защищены от попадания влаги и мусора. Квадроцикл Can-Am MAVERICK 1000R X MR подходит любителям езды в условиях дикой природы, пересеченной и лесной местности.

Стоимость:
2 399 000 руб.

Характеристики

Двигатель 976 см3 Rotax, V-образный, жидкостного охлаждения
Мощность 101 л.с.
Вес 710 кг
Стандартная комплектация • Динамический усилитель руля с тремя режимами работы (DPS) • Муфта быстрого срабатывания Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал • Передняя подвеска с двойными А-образными рычагами с противоклевковой геометрией • Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) и внешним стабилизатором поперечной устойчивости • Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC™) • Эксклюзивная для отрасли двухуровневая грузовая платформа Dual-Level™ • Литые алюминиевые колесные диски 14" с шинами 27" Maxxis Bighorn 2.0 • Регулируемое водительское сиденье и наклон рулевой колонки

Двигатель

Тип Rotax, двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3 976
Трансмиссия Отключаемый полный привод; муфта быстрого срабатывания Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал
Мощность, л.с. 101

Шасси

Тип передней подвески Двойные А-образные рычаги с противоклевковой геометрией, амортизаторы FOX† 2.0 PODIUM QS3† Piggyback
Ход передней подвески, мм 254
Тип задней подвески Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) и внешним стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм 254
Передний тормозной механизм Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Задний тормозной механизм Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическим однопоршневым суппортом
Передние колеса, дюймы Maxxis Bighorn 2.0 27" x 9" x 14"
Задние колеса, дюймы Maxxis Bighorn 2.0 27" x 11" x 14"

Размеры

Колесная база (мм) 2694
Клиренс (мм) 279
Сухой вес (кг) 710
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) 272 кг Двухуровневая грузовая платформа Верхний уровень: 181 кг Нижний уровень: 91 кг
Емкость топливного бака (л) 37,8

Элементы комплектации

Элементы комплектации • V-образные двухцилиндровые двигатели Rotax® • Динамический усилитель руля с тремя режимами работы (DPS) • Муфта быстрого срабатывания Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал • Передняя подвеска с двойными А-образными рычагами с противоклевковой геометрией • Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) и внешним стабилизатором поперечной устойчивости • Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC™) • Эксклюзивная для отрасли двухуровневая грузовая платформа Dual-Level™ • Литые алюминиевые колесные диски 14" с шинами 27" Maxxis Bighorn 2.0 • Регулируемое водительское сиденье и наклон рулевой колонки
Рассказать друзьям: