г. Хабаровск,
Воронежское шоссе 160
E-mail: info@jet-khv.ru

Изображение commander 1000 xt сайта BRP центр JET Хабаровск

Commander 1000 XT обладает лучшей в своей нише универсальностью и производительным мотором. Мотовездеход отлично подходит как для тяжелой работы, так и для поездок по бездорожью.


КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ


  • Мотор Rotax
  • Двухуровневый грузовой отсек
  • 27-дюймовая резина Maxxis Bighorn 2.0 на 14-дюймовых дисках
  • Трехрежимный динамический электроусилитель руля
  • Силовой передний бампер, рейлинги и расширители арок
  • Лебедка с тяговым усилием в 2 тонны

Стоимость:
2 129 000 руб.

Характеристики

Двигатель 976 см3 Rotax, двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения
Мощность 85 л.с.
Вес 584 кг
Стандартная комплектация • V-образные двухцилиндровые двигатели Rotax® • Динамический усилитель руля с тремя режимами работы (DPS) • Муфта быстрого срабатывания Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал • Передняя подвеска с двойными А-образными рычагами с противоклевковой геометрией • Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) и внешним стабилизатором поперечной устойчивости • Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC™) • Эксклюзивная для отрасли двухуровневая грузовая платформа Dual-Level™ • Литые алюминиевые колесные диски 14" с шинами 27" Maxxis Bighorn 2.0 • Регулируемое водительское сиденье и наклон рулевой колонки


Двигатель

Тип Rotax, двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения
Объем,см3 976
Трансмиссия Отключаемый полный привод; муфта быстрого срабатывания Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал
Мощность, л.с. 85


Шасси

Тип передней подвески Двойные А-образные рычаги с противоклевковой геометрией
Ход передней подвески, мм 254
Тип задней подвески Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) и внешним стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм 254
Передний тормозной механизм Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Задний тормозной механизм Один вентилируемый диск диаметром 214 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом
Передние колеса, дюймы 27" x 9" x 14"
Задние колеса, дюймы 27" x 11" x 14"


Размеры

Колесная база (мм) 1924
Клиренс (мм) 279   
Сухой вес (кг) 584
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) 272 кг Двухуровневая грузовая платформа Верхний уровень: 181 кг Нижний уровень: 91 кг, Перчаточный ящик: 17,2 л Под сиденьем водителя: 13,1 л Центральная консоль: 1,3 л
Емкость топливного бака (л) 37,8


Элементы комплектации

Элементы комплектации • V-образные двухцилиндровые двигатели Rotax® • Динамический усилитель руля с тремя режимами работы (DPS) • Муфта быстрого срабатывания Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал • Передняя подвеска с двойными А-образными рычагами с противоклевковой геометрией • Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) и внешним стабилизатором поперечной устойчивости • Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC™) • Эксклюзивная для отрасли двухуровневая грузовая платформа Dual-Level™ • Литые алюминиевые колесные диски 14" с шинами 27" Maxxis Bighorn 2.0 • Регулируемое водительское сиденье и наклон рулевой колонки  



  • Самый мощный двигатель

  • Поглощает все неровности на дороге

  • Эксклюзивный и универсальный

  • Точное управление

  • Легкие шины и диски

  • Надежная защита

  • Мощная лебедка

Рассказать друзьям: