г. Хабаровск,
Воронежское шоссе 160
E-mail: info@jet-khv.ru

Изображение renegade 570 сайта BRP центр JET Хабаровск

Возьмите под контроль всю мощность и передвигайтесь в любых условиях. Обладая ведущей в классе мощностью и гибкой управляемостью, это просто лучший спортивный полноприводный квадроцикл.


КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ


  • Мотор Rotax 570
  • Независимая задняя подвеска TTI
  • Рама второго поколения, построенная по технологии Surrounding Spar
  • Передние и задние газовые амортизаторы FOX HPG
  • 25-дюймовая резина ITP Holeshot ATR на 12-дюймовых дисках

Стоимость:
964 000 руб.

Характеристики

Двигатель 570 см3 Rotax, V-образный, жидкостного охлаждения
Мощность 48 л.с.
Вес 381 кг
Стандартная комплектация • Двигатели Rotax® • Бесступенчатая трансмиссия (CVT) c возможностью торможения двигателем • Передняя подвеска с двойными А-образными рычагами • Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) • Муфта Visco-Lok, автоматически блокирующая передний дифференциал • Емкость топливного бака 20,5 л


Двигатель

Тип Rotax, V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3 570
Трансмиссия Отключаемый полный привод; муфта Visco-Lok, автоматически блокирующая передний дифференциал
Мощность, л.с. 48


Шасси

Тип передней подвески Двойные А-образные рычаги
Ход передней подвески, мм 229
Тип задней подвески Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI)
Ход задней подвески, мм 236
Передний тормозной механизм Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Задний тормозной механизм Один вентилируемый диск диаметром 214 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом
Передние колеса, дюймы ITP Holeshot ATR 25" x 8" x 12"
Задние колеса, дюймы ITP Holeshot ATR 25" x 10" x 12"


Размеры

Колесная база (мм) 1295
Клиренс (мм) 267
Сухой вес (кг) 279
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) Заднего: 16 кг
Емкость топливного бака (л) 20,5


Элементы комплектации

Элементы комплектации • Двигатели Rotax® • Бесступенчатая трансмиссия (CVT) c возможностью торможения двигателем • Передняя подвеска с двойными А-образными рычагами • Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) • Муфта Visco-Lok, автоматически блокирующая передний дифференциал • Емкость топливного бака 20,5 л



  • Лучшая производительность в классе

  • Поглощает все неровности на дороге

  • Эффективная конструкция

  • Плавная езда

  • Универсальные шины на прочных колесах

Рассказать друзьям: