г. Хабаровск,
Воронежское шоссе 160
E-mail: info@jet-khv.ru

  • Стоимость от:
    834 000 руб.

    Трехместная модификация популярного гидроцикла Sea-Doo Spark TRIXX. BRP продолжает улучшать и без того превосходную модель, которая придется по вкусу не только любителям водного фристайла, но и широкому кругу покупателей.


    Ключевые особенности

    • Двигатель ROTAX 900 HO ACE
    • Интеллектуальная система торможения и заднего хода (iBR)
    • Портативная аудиосистема BRP (опция)
    • Регулируемый по высоте руль
    • Система регулировки дифферента (VTS) с расширенным диапазоном
    • Трюмный насос
    • Спортивный режим
  • Стоимость от:
    774 000 руб.

    Двухместная модификация популярного гидроцикла Sea-Doo Spark TRIXX. BRP продолжает улучшать и без того превосходную модель, которая придется по вкусу не только любителям водного фристайла, но и широкому кругу покупателей.


    Ключевые особенности

    • Двигатель ROTAX 900 HO ACE
    • Интеллектуальная система торможения и заднего хода (iBR)
    • Портативная аудиосистема BRP (опция)
    • Регулируемый по высоте руль
    • Система регулировки дифферента (VTS) с расширенным диапазоном
    • Трюмный насос
    • Спортивный режим
  • Стоимость от:
    769 000 руб.
    Есть в наличии

    Встречайте самый доступный, яркий, компактный и экономный гидроцикл от BRP. Его легко транспортировать на небольшом прицепе, а благодаря небольшому весу, взять на буксир такой гидроцикл может практически любой автомобиль. Новый Spark просто создан для того, чтобы подарить вам максимум эмоций и впечатлений.

    ОСОБЕННОСТИ:

    • – Версия для двух человек.
    • – Прочный корпус в ярких цветовых оформлениях. Выполнен из легкого материала Polytec.
    • – Система охлаждения с закрытым контуром.
    • – Экономный и производительный двигатель Rotax 900 HO ACE. Расход топлива – 9 л / час.
    • – Комфортабельное узкое сиденье.
    • – Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой iTC.
    • – Интеллектуальная система контроля тормоза и реверса iBR.
Линейку гидроциклов Rec Lite можно назвать «входным билетом» для начинающего гидроциклиста. Но под простотой освоения и демократичной ценой скрывается отнюдь не односезонная техника – набирая навыки, Вы сможете раскрыть новые грани простого на первый взгляд гидроцикла, а его баланс комфорта, динамики и управляемости можно считать одним из лучших на сегодняшний день.

Сердце гидроциклов Rec Lite – это уже прекрасно известный двигатель Rotax 900 НО ACE, развивающий 90 л.с. Получив полностью закрытый контур охлаждения, он способен работать в соленой воде без необходимости в частом обслуживании – контур охлаждения полностью защищен от солевых отложений. Мотор Rotax не только способен придать легкому гидроциклу мощное ускорение – простым переключением режима системы ITC на приборной панели Вы сами сможете указать ему, как вести себя на водной глади.

Прогулка с одним или двумя пассажирами? Выберите режим Touring. Долгий путь к цели, когда важен запас хода? Для этого подойдет режим ECO. И, естественно, не забудьте про режим Sport – выжмите курок газа до упора и почувствуйте, как мотор раскручивает прочный импеллер из нержавеющей стали до максимальных оборотов, толкая гидроцикл вперед.

Но, раз уж Вы выбрали спортивный режим, не стоит использовать его только в разгонах и маневрах. Гидроцикл позволит Вам оттачивать и навыки трюковой езды без риска потери контроля – легкий политековый корпус облегчит контроль наклонами тела в стойке, а благодаря системе регулирования трима VTS можно, не отрывая рук от руля, регулировать наклон водомета, облегчая поднятие носа гидроцикла или, напротив, зарываясь в волну. Специальные упоры для ног не дадут Вам потерять контроль, соскользнув с подножек – что еще нужно, чтобы начать учиться трюкам?

Только одно – умение вовремя затормозить. И вновь Sea-Doo Rec Lite максимально дружелюбен к пользователю: возможности интеллектуального управления торможением и реверсом облегчают маневрирование и сброс скорости настолько, насколько это вообще можно ждать от гидроцикла.

Компактные размеры и малый вес – это не только плюс к динамике и маневренности: гидроцикл проще грузить на прицеп, меньше требований к самому прицепу. Такая покупка минимально осложнит жизнь, но окупит новыми ощущениями свою цену многократно.